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加强剂副作用：和第二剂差不多！“新冠+流感，美国这个冬天形势复杂”！2021-22年冬天“又冷又长”！福奇、CDC：可同时接种流感、新冠疫苗！

本周一起，全美开展为民众接种新冠疫苗加强针。

78岁的拜登总统带头在白宫接种了第三剂，希望作为示范。据悉，拜登是去年12月接种了第一剂，今年1月接种了第二剂。

目前第三剂仅限于65岁以上、高危人群或有基础病的成年人、以及前线行业雇员。

CDC发布加强剂副作用报告：和第二剂差不多！

周二，联邦疾病控制与预防中心（CDC）发布了一份关于新冠疫苗加强剂的报告。该报告指出，加强剂的副作用与第二剂接种后的副作用相似，没有出现新的、严重的意外情况。

据报道，CDC主任瓦伦斯基（Rochelle Walensky）当天说，该报告是一个积极的进展，进一步证明疫苗加强剂“耐受性良好”。

昨天，瓦伦斯基在白宫发布会上说：“副作用发生的频率和类型与第二剂疫苗接种后看到的相似，而且大多是轻度或中度的，是短暂的。”报告中的数据来自CDC报告系统，人们可以在接种第三剂新冠疫苗后，通过智能手机应用程序自愿报告副作用。

该报告发现，接种第三剂辉瑞或莫德纳疫苗的人当中，有79.4%报告了局部副作用反应，如注射部位疼痛，而接种第二剂后的比例为77.6%。

此外，有74.1%的人报告第三剂注射后出现了“全身”性反应，例如头痛或疲劳，而第二剂注射后的比例为76.5%。

CDC这份报告的结论写道：“这些初步发现表明，在额外接种一剂新冠疫苗后，没有意外的不良反应情况；这些不良反应大多是轻度或中度的。”

该报告基于1万2591人的数据，这些人从今年8月开始接种第三剂新冠疫苗（加强剂）。

目前只有辉瑞疫苗的加强针获得了批准。

FDA前局长：“新冠+流感，美国这个冬天形势复杂、日常生活要这样调整...”

专家表示，随着流感和变种病毒的双重传播，美国今年冬天将“形势严峻、复杂”，该国可能不得不改变日常生活来应对这两种威胁。

根据CNN报道，“冬季气温低，新冠病毒来到了它的主场，变得更加活跃，加上每年冬天流行的流感，社会将难以承受，”美国食品药物监督管理局（FDA）前局长斯科特·戈特利布（Scott Gottlieb）说。“我认为我们将不得不重新调整生活方式。”

目前病例是由更易传播的 Delta 变种引起的，戈特利布上周表示，这可能是美国看到的最后一波主要感染浪潮，但这取决于有足够多的人有抗体或接种了疫苗的保护。

根据美国疾病控制与预防中心 (CDC) 的数据，目前，55.8% 的美国人口已全面接种新冠疫苗。美国国家过敏及传染病研究所所长福奇（Anthony Fauci） 博士表示，需要“绝大多数人”接种疫苗以控制传播，尽管专家不知道确切的百分比是多少。

“当你不知道数字是多少时，你会怎么做？尽可能快地为尽可能多的人接种疫苗。这是我们应该关注的，而不是任何特定的数字， “福奇在白宫简报会上说。

一些企业、工作场所和学校已经为客户、员工和学生实施了疫苗规定，以控制传播。CDC 主任罗谢尔·瓦伦斯基 (Rochelle Walensky) 博士说，证据表明疫苗强制令确实让更多人接种了疫苗。

凯撒家庭基金会疫苗监测机构周二公布的数据显示，公众对工作场所的疫苗强制要求意见不一，但大多数人支持对医护人员、教师、政府雇员和大学生的疫苗接种要求。

随着新冠最终发展为季节性，特利布说学校和工作场所将不得不做出改变。“我们将不得不改善室内空气过滤和质量。人们将戴上口罩——我认为，”他说。“我们应尝试在冬季减少办公室的密度以降低风险，可能会将在冬季举行的会议移至秋季（或）春季。”

“我们对控制冬季呼吸道疾病的传播过于自满，”他说。“随着流感和 Covid 双重威胁的传播，我们将无法再承受这种自满了。”

福奇、CDC：流感疫苗和新冠疫苗可同时接种

流感季节也即将来临。我们都想保护自己免受流感和新冠变种病毒的侵害，那么可以同时接种两种有助于预防这些疾病的疫苗吗？

根据self报道，美国国家过敏和传染病研究所所长福奇（Anthony Fauci） 博士表示，答案是肯定的。福奇说，流感+新冠同时接种的情况，适用于新冠疫苗的第一、二剂，也适用于加强针（如果你符合资格接种）。

CNN采访了福奇，特别问到人们是否可以同时接种两种疫苗——如果适用，还可以接种加强剂。“你应该做的是尽快以最迅速的方式接种，”福奇说。“如果这意味着在一只手臂上注射流感疫苗，而在另一只手臂上注射新冠疫苗，完全没问题。这根本没有错。事实上，如果您可以在一次性完成，这可能会对你更方便。所以，大胆去接种吧。一次性打两种疫苗，完全没问题。”www.meifang8.com

在大流行的早期，疾病控制与预防中心 (CDC) 建议人们在接种疫苗和接种其他疫苗之间至少间隔两周。但是，正如西奈山市中心感染预防和控制主任贾维德（Waleed Javaid）之前所说，现在有足够的证据和来自先前疫苗的足够信息，可以让CDC 改变说法，流感和新冠疫苗同时进行，完全没有问题。

CDC 解释说：“如果患者符合条件，则可以在同一次就诊时接种流感疫苗和新冠疫苗，而无需隔开时间。” “如果患者需要接种两种疫苗，则鼓励医者在一次就诊时提供两种疫苗。”但是，这并不意味着您应该等齐两种疫苗。您应该计划尽快接种新冠疫苗，并在 10 月底之前（最好）接种流感疫苗。”

流感疫苗适用范围广，为至少六个月大以上的人群。接种流感疫苗不仅有助于保护您和周围的人免受可能危及生命的流感并发症，还可以将优先的病床预留给新冠患者。

据悉，美国人为帮助防止新冠传播而采取的其他公共卫生措施，例如戴口罩和避开人群，在上一个流感季帮助遏制了流感爆发。今年也应坚持。

儿童疫苗尚未面世

在美国报告的新增感染病例中，儿童病例占更大比例，专家希望儿童疫苗很快面世。

美国儿科学会周一报告说，在截至 9 月 23 日的一周内，儿童中有 206,864 例新的 Covid-19 病例，占全国报告病例总数的 27%。

辉瑞和 BioNTech 周二表示，他们已将 5 至 11 岁儿童的新冠疫苗数据提交给 FDA 进行初步审查，但他们尚未正式申请紧急使用授权。

提交所有数据后，辉瑞将向 FDA 申请紧急使用授权。戈特利布说，他相信这将“很快”发生。

美国外科医生墨菲（Vivek Murthy） 博士周二表示，当 FDA 批准时，美国将准备为年幼的孩子接种疫苗。

但家庭是否会选择大规模参与儿童疫苗接种尚不清楚。周二公布的 Axios-Ipsos 民意调查显示，5 至 11 岁儿童的父母在为孩子接种疫苗方面存在分歧，44% 的人表示他们可能会这样做，42% 的人表示他们不太可能这样做。

2021-22年冬天将“又冷又长”

美国人将迎来寒冷的冬天。至少，今年的《老农年鉴》是这样预测的。

根据今日美国报道，这个拥有230年历史的年鉴将2021-22年的冬天预测为一个特别寒冷的冬天，将其称为“冷到全身颤抖的季节”。年鉴的编辑珍妮丝·斯蒂尔曼(Janice Stillman)表示，它甚至可能是“多年来我们见过的最长和最冷的天气之一”。

年鉴说，今年冬天新英格兰地区以及阿巴拉契亚地区、俄亥俄河谷和深南地区的北部将有超乎平常的雪量和低温。奇妙的是，它还预测新墨西哥州南部的冬天也比往常更冷、更多雪。

美国西部的大部分地区已经被干旱所包围，预计将出现更多干旱。目前正在太浩湖附近肆虐的卡尔多火灾影响下的几乎整个加利福尼亚州、亚利桑那州的大部分地区以及华盛顿州西部和俄勒冈州的部分地区都将迎来一个温和干燥的冬季。

该国只有少数地区，如太平洋沿岸和北部平原地区，预计会出现“温和”的冬天。年鉴说，所有其他地区的人都应该备好棉衣棉裤。

《老农年鉴》以每年提供长期天气预报而闻名。这本书还为读者提供满月日期、食谱和各种自助技巧。

据悉，始于1792年的“老农年鉴”和始于1818年的“农民年鉴”均是在卫星追踪天气出现之前一个多世纪就存在的。

《老农民年鉴》称其秘密的天气预报公式是由其创始人罗伯特·B·托马斯于1792年设计的，有关该公式的注释直到今天都被“锁在一个办公室的黑匣子里”。不过，年鉴似乎与时俱进。

“多年来，我们用最先进的技术和现代科学计算改进和增强了这个公式，”年鉴网站上写道。年鉴说它现在使用太阳科学、气候学和气象学来进行长期天气预报。

疫情影响货运，纽约新州节日购物季还能买到礼物吗？

现在，大多数人可能还没有开始考虑关于12月节日季的事情，但对于有些人来说，开始购物和订购的时间很快就会到来。这么早就担心的原因是什么？是因为积压的货物集装箱船被困在美国东西海岸。

在新泽西州伊莉莎白（Elizabeth）的一家奥特莱斯购物中心，9月份的休闲购物者开始对12月份的节日购物感到紧张。这是因为就在这条路的尽头，有一艘集装箱船被堵在了码头上。一幅地图显示，停泊在长岛海岸外的船只正在等待抛锚，这恨不寻常。

集装箱船堵在加州的码头

“在纽约停泊船只是很不寻常的。截至今天上午，我们有7艘货船等待。”纽约航运协会发言人约翰·纳迪(John Nardi)说。该协会代表码头卸货运营商。

纳迪说，集装箱船积压的原因有很多。首先，美国对硬货物的需求创了记录，这意味着更多的船只。然后，当进口货物到达岸上时，卡车司机和仓库空间都不足，无法接受和运输这些货物。“他们没有人在仓库工作，” 但他无法解释为什么会出现这种情况，尽管他有一些想法。“市场上有很多闲钱，我们需要人们工作，让货运运转起来。”

有人担心，货物到达港口的长时间延误可能会产生连锁反应，导致产品在节日前无法进入商店货架。纽约和新泽西外的货物堵塞令人担忧，但还没有西海岸那么严重，那里有70多艘船正等着进入洛杉矶和长滩。

但是Vespucci Maritime的首席执行官詹森（Lars Jensen）说，太平洋几个月来发生的事情已经影响到了大西洋。“加州的问题就是为什么你现在开始在纽约和新泽西看到问题的原因，”詹森说。“因为进口商们正在思考:如果我的东西只能被困在没完没了的队伍里，那把它运到西海岸还有什么意义。”

纽约和新泽西港务局周二发表声明，淡化港口存在重大问题的说法，称不存在劳动力短缺问题。该机构还表示，他们预计这七艘船将在未来两天内停靠在长岛附近。

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