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美国自2月以来首次记录了每天近10万个COVID-19病例，在过去三周内激增277%。疾病预防控制中心警告说，印度的 "delta "变体已经占所有感染的93%。

在路易斯安那州，病例正在迅速上升，从平均每天2414例上升到每天6527例（左）。目前有2,247名患者因该病毒住院，创下历史新高。

目前美国约有9000万人有资格接种COVID疫苗，但至今仍拒绝接种。

这也成为了目前总统拜登强硬疫苗政策主攻的方向。

拜登政府周四没有否认关于它正在考虑扣留各机构的联邦资金的报道。

一位不愿透露姓名的白宫官员在接受福克斯新闻采访时说："正如我们一贯的做法，政府正在讨论一系列不同的措施，我们可以继续提高全国的疫苗接种率。

此前《华盛顿邮报》报道称，政府正在讨论从长期护理设施、游轮和大学扣留联邦资金的方法，如医疗保险，直到他们的员工接种疫苗。希望能鼓励9000万未接种疫苗的美国人中的一些人接种疫苗。

该官员在一份声明中说："任何被报道的正在考虑的想法都处于早期对话和决策前阶段。'目前还没有关于预览的迫在眉睫的政策决定。

该计划最初发布几个小时，就得到了反对者和支持者的激烈辩论。

对该计划持怀疑态度的人称，这可能会在疫苗接种率低的地区适得其反，并进一步激怒已经对拜登政府的COVID强制规定感到不满的保守派。

支持者认为明智地使用联邦支出权是绝对正确的，总统即使没有法律授权，也会影响人们。

疾病控制中心报告说，截至星期四，全美总人口的58.2%已经接受了至少一种疫苗，而49.9%已经完全接种。

也就是说全美还有一半人口未接种疫苗。

就在拜登政府是否强制打疫苗的政策还在争论阶段，美国联合航空公司今天在全美打头阵---推出全美最严厉的疫苗政策。

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Delta变种引发全美病例激增，虽然此前Facebook等大企业已经宣布，员工必须出示疫苗接种状态才能返回办公室。

但随着越来越多的大企业表态，今天美联航更是推出全美最严厉的疫苗政策。

美联航(United Airlines)宣布6.7万名美国员工在10月25日之前必须接种新冠疫苗，否则将面临解雇。

这是全美第一个对员工发布疫苗要求的美国主要航空公司。

此前，各大航司都避免发布强制疫苗令，而是提供休假或奖金等激励措施鼓励员工打疫苗。达美航空(Delta Airlines)今年5月开始要求新聘用的员工出示疫苗接种证明，美联航6月份也宣布了类似措施。

所以美联航此次的决定，掀起了轩然大波。

美联航首席执行官科尔比（Scott Kirby）和总裁哈特（Brett Hart）在周五致员工的通知中说：“我们知道你们中的一些人会不赞成要求所有美联航员工都接种疫苗的决定。但是，保障你们在工作时的安全是我们的最大责任。事实是非常清楚的：当每个人都接种疫苗时，每个人都更安全。”

目前美国有三种疫苗供紧急使用，其中辉瑞和Moderna已开始申请获完全批准，食品和药品管理局（FDA）正在加速审批进程。美联航称，员工必须在疫苗获完全批准的5周内，或10月25日之前(以先到日期为准)上传疫苗接种证据。

该公司称，某些健康问题或宗教原因将可获得豁免。

这项规定不适用于与美联航合作的地区性航空公司员工。

美联航没有透露该公司的总体疫苗接种率。不过据管理人士估计，该公司大约90%的飞行员和80%的空乘人员都已接种了疫苗。

达美航空、美国航空(American Airlines)和西南航空(Southwest Airlines)没有立即表示是否也计划发布类似疫苗政策。

不过以目前的趋势来看，政府和各大公司目标一致，未来可能美国会掀起新的一轮“打与不打”的抗议。

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