Sorry

2021年，对于华人们来说真的是最难的一年，原本以为2020年疫情爆发第一年会是最难的，却没想到今年才到达一个新高...

不仅仅是海外华人回国更难了

国内的大家想要出国也难了

为何这么说？今天这篇可以带你看明白。

首先，这两天一个最新消息刷屏了——中国民航总局在周五（10月29日）宣布，从2021年10月31日至2022年3月26日，将执行2021／2022年冬春航季航班计划。

是的，新的航线计划来了。

但是并不是一个好消息...

根据该最新计划表述，中国国际航班将会出现大幅变化，其中国际客运航班与去年同期相比减少了21.1%，等于去年每5班国际航班就有一班被彻底削减。

此外，中国以外的61家航空公司计划每周安排客运航班180班，通航47个国家的56个城市。

“国际航班换季继续严格落实疫情防控和运输保障相关要求，”中国民航局官网发布的通告指出，“客运航班量维持在疫情前的2.2%。”

也即是说，

目前的国际航班数量对比疫情前

仅保留了2.2%的航班继续飞行。

 多个赴美航班受影响 

在2021／2022年冬春航班计划下，各大航司作出了相应调整，老编整理如下：

· 中国国际航空

11月9日 CA769 深圳-洛杉矶 取消

11月9日 CA770 洛杉矶-深圳 取消

12月7日 CA769 深圳-洛杉矶 取消

12月7日 CA770 洛杉矶-深圳 取消

2022年1月4日 CA769 深圳-洛杉矶 取消

2022年1月4日 CA770 洛杉矶-深圳 取消

2022年2月1日 CA769 深圳-洛杉矶 取消

2022年2月1日 CA770 洛杉矶-深圳 取消www.meifang8.com

2022年3月1日 CA769 深圳-洛杉矶 取消

2022年3月1日 CA770 洛杉矶-深圳 取消

· 中国东方航空

11月1日 MU588 纽约-上海 取消

11月1日 MU587 航班依然正常

11月29日 MU588 纽约-上海 取消

11月29日 MU587 航班依然正常

中国东航官方微信公众号发布的11月国际航班计划表

· 中国南方航空

11月14日／12月12日 CZ328 洛杉矶-广州 限制销售

11月13日 CZ327 航班依然正常，改787执行

 中国境内外病例增加，熔断继续 

据中国国家卫健委发布的消息称，从10月中旬开始，中国西北省区的旅行团爆发了新一波本土疫情，仅8天时间就波及11个省、20个城市。仅10月29日一天，中国境内31个省（自治区、直辖市）就新增了确诊病例78例。其中本土病例59例，境外输入病例19例（上海5例，浙江4例，北京2例，内蒙古2例，湖北2例，广东2例，福建1例，广西1例），含7例由无症状感染者转为确诊病例。

境外输入现有确诊病例共379例（其中重症病例1例），疑似病例2例。随着境外病例的增加，各地为防范疫情也一再延长入境人员隔离期，从14+7、14+14到14+14+7不等，最长的甚至近两个月。 

根据中国民航局消息，航班熔断将继续。若单日起同航班病例输入超过5例，之后相应航班将熔断2周或降低客座率；若输入数量很大，甚至可以触发当周熔断。

今年7月由于美国联合航空公司（UA）搭载的旅客入境中国后有5人核酸检测为阳性，中国民航局根据“熔断机制”，限制该航班以不高于40%的客座率运行4周。

10月26日，中国民航局再次向多家航空公司发出熔断指令：10月16日入境的国航 CA910 航班（莫斯科至兰州）、10月14日入境的新加坡酷虎航空有限公司TR120航班（新加坡至武汉）、10月14日入境的乌兹别克斯坦航空公司HY501航班、10月15日入境的俄罗斯航空公司 SU208航班以及10月16日入境的奥地利航空公司OS075航班（维也纳至上海）。

中国民航局官网发布的熔断指令。

在此提醒在美华人，如受到影响应尽快联系出票处办理退票改签手续，由于很多赴华乘客预约了出发地的双检测和酒店，以及美国境内的航班，一定要密切关注官方渠道发布的最新航班动态，提前做好安排。

前两天刚发布美国解封令，本来想着回国方便了呢，现在就出来中国削减航班，老编表示也是醉了，大家有什么想法？欢迎留言！

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