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据美国中文网报道，在经济极度不平等的韩国，许多散户投资者希望拿到一张通往致富之路的入场券，于是他们开始疯狂押注特斯拉股票。

据彭博社报道，朴成贤（Park Sunghyun，音译）和她的丈夫正是如此，他们卖掉了在首尔的房子，带着他们7岁的儿子搬进了一套出租公寓，并将全家23万美元的积蓄投入特斯拉股票。

在韩国，把所有赌注都押在埃隆·马斯克(Elon Musk)的电动汽车公司身上的并非只有朴成贤一家。新冠疫情期间，韩国散户们涌向特斯拉股票，使得他们的总持股量增加了100倍以上，超过150亿美元，成为特斯拉的关键股东之一。

据计算，马斯克目前是特斯拉第一大股东，持股比例为14.8%，而现在，韩国散户投资者总计持有的特斯拉股份达到1.6%，是特斯拉第七大股东，甚至超过了甲骨文创始人拉里·埃里森(Larry Ellison)或资产管理公司普信集团。这些散户往往是逢低买入者，在股市回落时进场，协助抑制了股市的下跌。

但是，这种高涨的投资热情背后暗藏着一股不如意的暗流。随着韩国贫富差距的扩大，许多投资者将高风险的股票和加密货币押注视为实现财务自由的唯一现实途径。

特斯拉是全球散户的最爱，但马斯克在韩国拥有一批工薪阶层的狂热追随者，他们称自己为特斯兰（Teslams），也就是特斯拉和伊斯兰教这两个词的结合，以彰显他们对该公司的信心。

据彭博社报道，朴成贤和她的丈夫都是大学毕业生，结婚前都在金融行业找到稳定工作，最初并未打算押注特斯拉。然而，在新冠疫情爆发后，韩国央行将利率降至历史低点，使本已火热的房地产市场达到了沸点。

这对夫妇在2019年底卖掉了房子，希望买一套更大的房子，但由于价格加速超出了他们的借贷能力，他们陷入了困境。同样的故事最近在许多国家上演，但它在韩国具有象征意义。过去五年，首尔大都市区的公寓价格翻了一番，比工资涨幅高出了80多个百分点。根据国民银行的数据，一套典型的三居室公寓在首尔的平均价格为12.4亿韩元，约合92.4万美元。

40岁的朴成贤告诉彭博社：“我以为大学毕业后在一家好公司上班就能过得很好，但现实是，我们是社区里最穷的。作为一名工薪族，生活有太多的限制。”

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然而，这笔投资到处都是危险信号，马斯克与监管机构公开发生纠纷；对推特的收购时断时续；以及特斯拉股价持续波动。但朴成贤这样的投资者却从这些戏剧化事件中找到了兴奋点。虽然特斯拉股价已经从2021年的高点下跌了25%以上，但在过去三年里仍上涨了1900%.相比之下，韩国投资者持有最多的股票三星电子上涨了约40%，韩国综合股价指数(Kospi)涨幅更小。

朴成贤说：“有这个人（马斯克）在，我认为我们可以赌上一切。”她当初以平均每股668美元的价格买入特斯拉股票，远低于8月22日收盘价870美元。

朴和她的丈夫认为，马斯克是一个有远见的人，他将继续成功地改变汽车行业。她说：“他所做的事情是前人没有想过的。”

彭博社根据韩国中央证券托管机构的数据计算，截至8月17日，韩国散户总计持有大约1.6%的特斯拉股权，这比他们在谷歌母公司Alphabet、苹果、微软和英伟达身上的投资总和还要多。

目前还没有官方数据显示美国散户持有的特斯拉的总股份。不过，鉴于特斯拉本土市场的投资者规模更大，估计美国散户持有的特斯拉股份更多。

与朴成贤夫妇相比，2、30岁的年轻人创业资本更少，因此特斯拉的吸引力更大。

年轻韩国人认为，他们没有机会像父母一样进入房地产市场，他们也越来越担心重蹈祖父母的经济困境。虽然韩国老一辈一生都在努力，使韩国经济成为出口大国，但韩国老人的贫困率在经合组织38个成员国中是最高的。

住在首都东南郊的27岁叉车司机孙吉洪(Son Gilhun，音译)告诉彭博社：

他在特斯拉上豪赌，并在疫情期间节衣缩食，将每月2000美元薪水的一半用于投资股票，积累了价值大约10万美元的股票组合。今年6月，当特斯拉股价跌破700美元时，孙吉洪减持了对韩国股票的投资，增持了该公司股份。他的近期目标是买一辆特斯拉，如果他能赚到足够的钱，最终还会买一套房子。

马斯克最近出售了约792万股特斯拉，以防法院强制他收购推特。在韩国，“特斯兰”一族们对此反应不一。一些人在社交媒体上宣泄失望之情，其他人则希望再次出现逢低买入的机会，但没能如愿。

孙吉洪表示：“虽然不太可取，但考虑到推特的情况，也可以理解。”朴成贤一开始很生气，但她坚信自己的选择。她说：“像我这样的特斯兰不会改变我们的投资，我们立场坚定。”


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